Деньги! Добавить в Twitter Поделиться в Facebook Поделиться ВКонтакте Поделиться в Моем Мире Добавить в Одноклассники Опубликовать в LiveInternet.ru Добавить в Blogger.com Добавить в Я.ру Сохранить закладку в Memori.ru Сохранить закладку в Google Добавить в Яндекс.Закладки
 

Нужны шашечки надо ехать ?

16 апреля 2013, вторник
Нужны шашечки надо ехать ?

В советские времена официально такси были только государственные. Их отличительным знаком были черные шашечки на дверях. Но и тогда частники «грачувалы», чтобы заработать какую-то копейку. Тем более, что заказать государственное такси или поймать свободную машину с зеленым огоньком на улице было существенной проблемой. По этому поводу существовал одесский анекдот. Дядя останавливает машину и спрашивает:

- Такси?

- Такси!

- А почему без шашечек?

- Требуются шашечки надо ехать?

Вспомнилась эта старая хохма том, что подобный вопрос может вскоре предстать перед многими украинский. Проблема такси в украинских городах недавно казалась решенной: существует немало служб радио-такси, такси в Ялту, но и так называемые «кукурузники» на свой страх и риск подделывают Таксировка. Последние не объединены в фирмы, а каждый работает сам на себя. Однако власти решили взяться и за них. А начали с городов, где будет проводиться Евро-2012. Мол, только крупные организации способны обслужить клиентов на достаточно высоком уровне, поэтому и право таксовать на время футбольного чемпионата получили только избранные. Поэтому все другие в Киеве объявили забастовку и на своих машинах кружили вокруг Кабмина. С ними разбирались не государственные служащие, а милиционеры. Почему-то вспомнилось, что нынешнее здание украинского правительства сводилась для НКВД УССР. Наверное, опять повеяло старым духом, никак не выветрится из коридоров постсоветской власти.

Советская система основывалась на монополии - в политической сфере монополистом была КПСС, в экономике доминировала государство, на эстраде - Алла Пугачева. Сейчас якобы существует плюрализм, но в разных областях жизни он все больше уступает новейшим монополиям. Вот и службы такси переходят в руки монополистов. Тех, что при власти. Им все мало - хочется удвоить, утроить свои доходы. А что без куска хлеба останутся семьи «кукурузников», совсем не касается «слуг народа». Не от хорошей жизни тысячи мужчин крутят баранку день и ночь. Среди таксистов-частников много бывших инженеров ВПК, инвалидов и пенсионеров по возрасту. Им не хватает копеечных пенсий на элементарное выживание. Вот и садятся за руль стареньких автомобилей, купленных еще в советские времена. На новых машинах чаще таксуют молодые ребята, которые хотят заработать на собственное жилье - из официальной зарплаты накопить необходимые суммы нереально. Кто-то зарабатывает на лечение близких, кто-то хочет оплатить обучение детей. Честным трудом все они зарабатывают нелегкие деньги. А этих людей пытаются лишить заработка. Что им останется? Пополнить ряды криминального мира? Но там и так страшная теснота. К тому же подавляющее большинство частных таксистов - люди честные и порядочные.

Поэтому результат усилий власти вполне прогнозируемый. Таксовать «кукурузники» продолжат, но уже «без шашечек». А нынешняя власть получила еще одну резко оппозиционную социальный слой населения.

Интересно:

А вот если вас интересует благоустройство и озеленение территории и история садово-паркового искусства, тогда на сайте  z-lines.ru  вы найдете самые выгодные предложения.

Нравится

Комментарии — добавить свой

 
 

Важные события

Финансовые праздники

Моя статистика

Рейтинг блогов

Курс Валют

Курс Доллар США - рубль

Календарик

 
 
© 2010–2018 «Время деньги!»,
все права защищены