Деньги! Добавить в Twitter Поделиться в Facebook Поделиться ВКонтакте Поделиться в Моем Мире Добавить в Одноклассники Опубликовать в LiveInternet.ru Добавить в Blogger.com Добавить в Я.ру Сохранить закладку в Memori.ru Сохранить закладку в Google Добавить в Яндекс.Закладки

Новости в картинках

Любовь Найденова, заместитель директора по научной работе ИнститутаКиевская Русь в международных отношениях второй половины XI - первой трети XII в. Часть 1Выстака Евгения Бака «Любовь, LwỎw»Педагогическое мастерство.Мэр в тройке крупнейших прогульщиков «Битва за украинскую душу»Электрогенераторы высокого качестваГрозыТропами будущих лесовЧто такое мини АТСПроблемы индустриального развитияРазговор людей..Ремонт: выбираем строительную фирмуЕсть долги — нужно отвечатьПотребление медиа - не единственная сфера распространения егокастингу, игры РапунцельСине-зеленые водорослиЕсть будущее у планеты ЗемляЖивая история творчества Бориса ШведаСело Курень.Дмитрий Табачник как зеркало украинских комплексов. Часть 2

Советую посмотреть

Наши партнеры

Аккумулятор холода гелевый как использовать

Выберите аккумулятор для ноутбука и купите дешево в интернет-магазине

avtonarodnye.ru


 

Изменилось отношение

22 июня 2016, среда
Изменилось отношение

Если вам нужен качественный и быстрый ремонт квартир оренбург по низкой цене, тогда советую вам посетить сайт 2gis.ru, где вы сможете узнать об услугах ремонта 

Благодаря дополнительному заказу ПАО «Укрзализныця» на ремонт девяти электровозов, Львовский локомотиворемонтный завод перешел из трехдневного рабочей недели на полный, а заработная плата рабочих выросла втрое. Поэтому по итогам 2015 предприятие изготовило продукции на 300 млн грн, а на 2016 планы еще более оптимистичны - 500 млн грн.

- Большую часть года наш завод ремонтировал в среднем два электровоза в месяц, а благодаря дополнительному заказу в течение двух месяцев мы должны восстановить девять электровозов, - рассказывает заместитель председателя правления по производству ЗАО «Львовский локомотиворемонтный завод» Николай Хатюшин. - Из них только два электровоза в объеме КР-1, а остальные - в объеме КР-2 с повышенным объемом ремонта. Ведь эти семь локомотивов почти десяток лет находились в отстое, и из-за неритмичного поставки запасных частей были донорами для других машин ».

Чтобы вовремя отремонтировать почти пять электровозов в месяц, завод перешел из трехдневного рабочей недели на пятидневную, а позже пришлось организовать производственный процесс так, чтобы люди работали и в выходные дни. Для этого на предприятии установили 12-часовые рабочие смены. В таком режиме они два дня работали, а два - отдыхали, что дало возможность задействовать субботы и воскресенья.

В то же время для того, чтобы Укрзализныця могла выполнять деповского ремонта локомотивов, возросла потребность в ремонте колесных пар, тяговых двигателей и вспомогательных машин. Да и с этой задачей подразделение акционерного общества справился, отремонтировав в прошлом году 1 тыс. 200 колесных пар, 300 тяговых двигателей и 200 вспомогательных машин.

Нравится

Комментарии — добавить свой

 
 

Важные события

Финансовые праздники

Моя статистика

Рейтинг блогов

Курс Валют

Курс Доллар США - рубль

Календарик

 
 
© 2010–2018 «Время деньги!»,
все права защищены