Деньги! Добавить в Twitter Поделиться в Facebook Поделиться ВКонтакте Поделиться в Моем Мире Добавить в Одноклассники Опубликовать в LiveInternet.ru Добавить в Blogger.com Добавить в Я.ру Сохранить закладку в Memori.ru Сохранить закладку в Google Добавить в Яндекс.Закладки

Новости в картинках

Гиганты нашей культурыДо морозов подготовилисьПраздник работников образования, бизнес-план в МосквеРемонт iphone. Замена кнопки power iphone 5Рольставни, шлагбаумы и ворота высокого качества.Сессия не состоялась ... Сессия состоится?Обучение торговли на форексДистанционное образованиеДобро всегда побеждает Отклонив голосованием предложенияЮбилей службы финансистовСостоялась ежемесячная встреча доноров и исполнителей проектовПриоритетом в подготовке специалистов. Клименко Александр ВикторовичИнтерактивные игрушки для детейВ новый учебный год - с молитвойНарод и армия - единыВ Черновцах, кроме плавучести почв, есть еще и «пливучисть» материаловФедор Стригун: «Больших романтиков в нашей истории не было»Стоит употреблять энергетические напитки?На коллегии райгосадминистрации

Советую посмотреть

Наши партнеры

 

Почему выбрасывают деньги на ветер

1 апреля 2013, понедельник
Почему выбрасывают деньги на ветер

Две недели назад в СМИ прозвучала информация, что в плане подготовки к Евро-2012 на ремонт дорог выделены значительные средства. Речь идет о отрезок дорог Песочная-Дрогобыч и Стрый-Трускавец. Наши местные строительные организации, в частности Думбия, рассчитывали, что им удастся принять участие в данном проекте. К сожалению, их заявка осталась без внимания. Ремонтировать путепроводы «чужаки». И ничего не поделаешь, часто региональные строительные структуры лишены всякого шанса на получение заказа. Иногда координаторы проектов, молчаливо оправдываясь, выдвигают аргумент, мол, отсутствие там квалифицированных специалистов не гарантирует качества дорог. 

Однако, как заметил руководитель Дрогобычского строительного ОАО «Прикарпатбуд» Емельян Мыхаць, это заблуждение со стороны тех, кто считает, что у нас нет специалистов высокого класса. По этим репликами они скрывают истинную причину игнорирования. Наши местные специалисты строительных профессий ничем не уступают европейским, так как в них есть определенные знания, опыт. Главное, чтобы заказчик не совался со своими инструкциями, с тем, чтобы ощипать смету, в частности путепровода. Чтобы добротные дороги, нужно строго соблюдать технологических требований, иначе любая работа в хаосному режиме, мягко говоря, коту под хвост. Например, сейчас в нашем городе сразу за первым мостом на улице Стрыйской проводится ямочный ремонт. Дорожники вырезают крошечный асфальт, смолят, латают подготовленные места. Но не успел асфальт должным застыть, как по нему в 35-градусную жару сразу едут грузовые многотонные фуры, бензовозы. Идет разрушение покрытия, и через месяц-два там снова будет не дорога, а полигон. 

В таком случае решение простое - запретить проезд тяжеловесных транспорта. Кстати, в Европе это стало нормой, когда стрелка термометра застывает на отметке +35 ° С, то движение транспорта прекращают вообще. Мы выбрасываем деньги на ветер, потому что никто не контролирует ситуацию ... 

Нравится

Комментарии — добавить свой

 
 

Важные события

Финансовые праздники

Моя статистика

Рейтинг блогов

Курс Валют

Курс Доллар США - рубль

Календарик

 
 
© 2010–2020 «Время деньги!»,
все права защищены